• CABINE DI VERNICIATURA A SECCO
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• CABINE E BANCHI DI ASPIRAZIONE POLVERI
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• IMPIANTI DI VERNICIATURA
• • Impianto di verniciatura pressurizzato FENICE-D con cabina di aspirazione a secco
  • Impianto di verniciatura pressurizzato FENICE-W con cabina di aspirazione a velo d'acqua
  • Vasca di impregnatura manuale
  • Impianto di movimentazione aerea,manuale - PORTAGE
• GRUPPI DI PRESSURIZZAZIONE
• • RT - GRUPPO DI PRESSURIZZAZIONE A TEMPERATURA AMBIENTE
  • HW - Gruppo di pressurizzazione con batteria per acqua calda
  • HW/V - Gruppo di pressurizzazione con batteria per acqua calda verticale
  • GB/DB – Gruppo di pressurizzazione con bruciatore, GAS / GASOLIO
• COMPONENTI
• • EXR - Plenum con microfiltri
  • EF - Aspiratori centrifughi, CE / ATEX
  • Tubazione zincata
• ACCESSORI
• • FILTRO IN CARTONE
  • FILTRO PAINT-STOP
  • FILTRO CIELO (F5)
  • PREFILTRO ACRILLICO (G3)
  • CELLE CON FILTRO ACRILICO (G3)
  • SEPARATORE DI GOCCE IN PVC (INCORNICIATO)
  • CARBONE ATTIVO
  • SACCO PER DRENAGGIO FANGO
  • PIEDISTALLO AGGANCIO PISTOLA
  • CARTUCCIA in poliestere alluminato
  • POMPE IMMERSIONE INOX
  • RILEVATORE DI INTASAMENTO
  • RASTRELLIERA CARRELLATA montanti regolabili singola
  • RASTRELLIERA CARRELLATA montanti reg. doppi bracci
  • BANCO GIREVOLE piano
  • BANCO GIREVOLE Per porte

Prodotti

Mod. UNDER

La cabina di verniciatura a velo d’acqua di questo tipo è indicata per l’aspirazione e l’abbattimento dellover spray emessi dalla verniciatura a spruzzo eseguita con solventi sintetici, organici o ad acqua. L’abbattimento dell’over spray ed esalazioni viene effettuato con doppio velo d’acqua frontale, filtrazione tipo nebulizzatori, sistema separatore di gocce e filtrazione con filtro “Paint-stop”. La cabina è costruita in lamiera zincata presso piegata. Il velo inferiore è apribile con molle a gas per consentire e facilitare la manutenzione ordinaria. La vasca deve essere costruita in cemento (a cura del cliente finale).

Caratteristiche tecniche